يُستخدم جهاز اختبار الالتصاق بين الأسفلت والركام في درجات الحرارة المنخفضة لتقييم أداء الالتصاق ومقاومة التقشر بين الأسفلت أو الأسفلت المُعدَّل والركام في ظروف درجات الحرارة المنخفضة (عادةً -18 درجة مئوية). ويحدد هذا الجهاز نسبة الركام المتساقط من سطح الأسفلت من خلال اختبار الصدم، ويُستخدم على نطاق واسع في اختبارات هندسة الطرق السريعة، وبحوث وتطوير المواد، ومراقبة الجودة.

جهاز اختبار التصاق الأسفلت بالركام عند درجات الحرارة المنخفضة

الموديل: TD660-1

أولاً: نظرة عامة على المنتج

جهاز اختبار الالتصاق في درجات الحرارة المنخفضة للأسفلت والحصى TD660-1 هو جهاز اختبار متخصص لتقييم قوة التماسك بين الأسفلت (بما في ذلك الأسفلت المُعدَّل) والحصى في ظروف درجات الحرارة المنخفضة.

صُمِّم هذا الجهاز وصُنع وفقًا لطريقة T0660 "اختبار الالتصاق في درجات الحرارة المنخفضة للأسفلت والحصى" الواردة في معيار الصناعة الصيني JTG 3410-2025، ويستند إلى معيار ASTM D3625، كما أنه متوافق مع المعايير الوطنية ومتطلبات الاختبار ذات الصلة في صناعة البتروكيماويات.

يُقيِّم الجهاز قوة التماسك بين الأسفلت والحصى عن طريق قياس نسبة الحصى المنفصلة عن سطح الأسفلت من خلال اختبار الصدم عند درجات حرارة منخفضة (عادةً -18 درجة مئوية).

ثانياً: المعايير الفنية

صفيحة اختبار فولاذية قياسية: 200 مم × 200 مم × 2 مم (ارتفاع الإطار 8 مم، العرض 5 مم)

كرة فولاذية قياسية: 500 غ ± 1 غ

وسادات فولاذية: قطعتان (طول ≤ 200 مم)

ارتفاع السقوط: 500 مم

جهد مصدر الطاقة: 220 فولت تيار متردد

درجة حرارة الاختبار القياسية: -18 درجة مئوية

ثالثًا: إجراء الاختبار

١. التحضير

١.١ قم بتركيب الإطار الحديدي وفقًا للشكل T0660-1. ضع قطعتين من الخرسانة الإسمنتية أسفل المنصة الصغيرة للإطار. اثنِ حواف الصفيحة الفولاذية على القطعتين. اضبط ارتفاع منصة الإطار الحديدي على ٥٠٠ مم من سطح الصفيحة الفولاذية. يجب أن يضمن موضع الصفيحة الفولاذية أن تسقط كرة فولاذية من المنصة الصغيرة في مركز الصفيحة تمامًا. لا يجوز تغيير هذا الموضع بعد الضبط.

١.٢ انخل الحصى المكسر باستخدام مناخل قياسية بفتحات ٤.٧٥ مم و ٩.٥ مم. أزل ١٠٠ حجر ذي شكل مكعب تقريبًا من نطاق الحجم ٤.٧٥ مم إلى ٩.٥ مم. اغسلها بالماء النظيف، وجففها في فرن على درجة حرارة ١٠٥ درجة مئوية، ثم خزّنها في مجفف لاستخدامها لاحقًا.

1.3 سخّن صفيحة فولاذية مقاس 200 مم × 200 مم في فرن عند درجة حرارة 105 درجة مئوية ± 5 درجات مئوية.

1.4 سخّن الأسفلت وفقًا لطريقة تحضير عينة الأسفلت المذكورة في المواصفة T0602؛ ثم أزل الصفيحة الفولاذية، وضعها على منصة، واسكب فورًا 40 غرامًا من الأسفلت في الصفيحة الفولاذية حتى يصبح سمك الأسفلت 1 مم. في هذه المرحلة، يجب الحرص على عدم إمالة الصفيحة الفولاذية لمنع الأسفلت من التدفق إلى جانب واحد. ثبّت الصفيحة الفولاذية واتركها تبرد في درجة حرارة الغرفة. رتّب 10 صفوف من 10 أحجار في كل صف، ليصبح المجموع 100 حجر مكسّر مُجهّز، على الصفيحة. يجب أن تكون المسافة بين الأحجار متساوية تقريبًا، وألا تقل المسافة من الحافة عن 10 مم.

1.5 ضع الصفيحة الفولاذية والحصى المكسر المرتبة معًا في فرن بدرجة حرارة 60 درجة مئوية لمدة 5 ساعات لضمان التصاق جيد بين الحصى المكسر والإسفلت. ثم ضعها في ثلاجة بدرجة حرارة -18 درجة مئوية لتبرد لمدة 12 ساعة على الأقل. إذا لم تتوفر ثلاجة مخصصة، يمكن استخدام حجرة التجميد في ثلاجة منزلية.

٢. إجراء الاختبار

أخرج الصفيحة الفولاذية من الثلاجة وضعها على كتلة الخرسانة الإسمنتية كما هو موضح في الشكل T0660-1، بحيث يكون جانب الصفيحة الفولاذية الملتصق به ركام الأسفلت متجهًا للأسفل، والجانب الآخر غير الملتصق به متجهًا للأعلى. ضع الكرة الفولاذية على حافة المنصة، ثم المسها برفق بإصبعك لتسقط الكرة بحرية من الحافة، وتستقر تمامًا في منتصف الجانب الخلفي للصفيحة الفولاذية. لاحظ كيف يتناثر الركام بعد اصطدام الكرة الفولاذية بالصفيحة الفولاذية واهتزازها.

رابعاً: حساب النتائج

تُعبّر النتيجة عن النسبة المئوية من إجمالي عدد الأحجار المفككة:

مؤشر التماسك (%) = عدد الأحجار المفككة / إجمالي عدد الأحجار × 100%

أُجري اختباران متوازيان لنفس التجربة، واعتُبر المتوسط هو النتيجة النهائية.