يتميز جهاز اختبار ثبات الركام بوظائف التسخين التلقائي، والتحكم في درجة الحرارة الثابتة، والعدّ البرمجي للدورات، والتحكم الرقمي في وقت النقع ووقت التثبيت، مما يوفر تشغيلًا دقيقًا وموثوقًا وآليًا بالكامل لاختبارات ثبات الركام.

جهاز اختبار متانة الركام

الموديل: TD-J7

أولاً: مقدمة عن المنتج

تم تصميم جهاز اختبار ثبات الركام لتقييم ثبات الركام الخشن (المتانة في مواجهة العوامل الجوية) وفقًا لمعايير الاختبار المعترف بها دوليًا.

تحدد طريقة الاختبار مقاومة الركام من الحجر المكسر والحصى للتدهور الناتج عن دورات متكررة من الغمر في محلول مشبع من كبريتات الصوديوم، يليها التجفيف في الفرن. أثناء الاختبار، يتم استخدام ضغط التبلور الناتج عن كبريتات الصوديوم لتقييم قدرة الركام على مقاومة تأثيرات التجوية دون حدوث تفكك كبير أو تشققات أو فقدان في القوة. تُستخدم هذه الطريقة على نطاق واسع لتقييم ثبات الركام (ويُشار إليه أيضًا باسم الاستقرار في بعض المعايير).

ثانياً: المعايير المرجعية أو المعايير المطبقة

JTG E42-2005 – طرق اختبار الركام للهندسة الطرقية

ASTM C88 – طريقة الاختبار القياسية لثبات الركام باستخدام كبريتات الصوديوم أو كبريتات المغنيسيوم

AASHTO T104 – ثبات الركام باستخدام كبريتات الصوديوم أو كبريتات المغنيسيوم

EN 1367-2 – اختبارات الخصائص الحرارية وخصائص مقاومة العوامل الجوية للركام – الجزء 2: اختبار كبريتات المغنيسيوم

ثالثًا: المواصفات الفنية

١. الحاوية: حاوية مزدوجة الطبقات من الفولاذ المقاوم للصدأ للتسخين والتحكم في درجة الحرارة.

٢. سلة سلكية ثلاثية القوائم للركام الخشن:

القطر الخارجي للسلة: ١٥٠ مم

الارتفاع: ١٥٠ مم

فتحة الشبكة: ٢.٣٦ مم

المادة: فولاذ مقاوم للصدأ

القطر الخارجي: ١٠٠ مم

الارتفاع: ١٥٠ مم

فتحة الشبكة: ٢.٣٦ مم

المادة: فولاذ مقاوم للصدأ

3. سلة سلكية ثلاثية القوائم للحصى الناعم:

القطر الخارجي للسلة: 70 مم

الارتفاع: 70 مم

فتحة الشبكة: 0.15 مم

المادة: فولاذ مقاوم للصدأ

٤. مصدر الطاقة: ٢٢٠ فولت

٥. نطاق التحكم في درجة الحرارة: من ٠ إلى ١٠٠ درجة مئوية (قابل للتعديل)

٦. عدد دورات الرفع: ٢٥ دورة

٧. قدرة التسخين: ٢٠٠٠ واط

٨. قدرة المحرك: ٣٠ واط

رابعاً: خصائص المنتج

1. نظام تحكم آلي بدرجة الحرارة مزود بشاشة عرض رقمية عالية الدقة، يضمن استقرار ظروف الاختبار طوال عملية الاختبار.

2. وعاء تسخين مزدوج الطبقات مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ، يوفر أداءً ممتازًا في حفظ الحرارة، ومقاومة للتآكل، وعمرًا تشغيليًا طويلًا.

3. مزود بسلال سلكية من الفولاذ المقاوم للصدأ للركام الخشن والناعم، لتلبية متطلبات مختلف أحجام الركام.

٤. يقلل نظام الرفع والتدوير التلقائي من أخطاء التشغيل اليدوي، ويُحسّن كفاءة الاختبار وقابليته للتكرار.

٥. يتميز الجهاز بهيكل صغير الحجم، وسهولة التشغيل، وأداء موثوق، مما يجعله مناسبًا لمختبرات فحص الجودة، ومختبرات هندسة الطرق السريعة، ومراكز اختبار مواد البناء.

٦. يُمكن للجهاز التحكم بدقة في درجة الحرارة، وعدد دورات النقع، ومدة الاختبار، مما يضمن نتائج متسقة وموثوقة لاختبار سلامة الركام.

خامساً: مبدأ العمل

تُغمر عينة الاختبار بشكل متكرر في محلول كبريتات مشبع، ثم تُجفف في ظروف مضبوطة. يؤدي التبلور والتمدد المتكرر لأملاح الكبريتات إلى توليد ضغط داخلي داخل جزيئات الركام. ومن خلال قياس فقدان الكتلة والتدهور الفيزيائي بعد دورات محددة، يمكن تقييم سلامة الركام.

يتحكم الجهاز تلقائيًا في درجة حرارة التسخين، وعدد دورات الرفع، ومدة التثبيت لضمان ظروف اختبار مستقرة وموحدة.