يُستخدم جهاز الاختبار هذا لتحديد قيمة التآكل الميكرو-ديفال للركام، وتقييم مقاومته للتآكل والتدهور الميكانيكي في الظروف الرطبة. كما يُمكن استخدامه لتقييم أداء مقاومة التآكل للألياف المستخدمة في رصف الأسفلت، مما يوفر بيانات موثوقة لاختيار المواد وتصميم الخلطات ومراقبة الجودة في هندسة الطرق.

جهاز اختبار التآكل ميكرو ديفال

الموديل: TDDF-533P

أولاً: مقدمة عن المنتج

تم تصميم وتصنيع جهاز اختبار التآكل Micro-Deval وفقًا للمتطلبات ذات الصلة من معيار JT/T 533 "الألياف المستخدمة في رصف الأسفلت"، وتم تطويره بالرجوع إلى المعايير الدولية مثل EN 1097-1 وASTM D6928 وASTM D7428. أسطوانة الاختبار مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ عالي الجودة، والذي يتميز بمقاومة جيدة للتآكل وعمر خدمة طويل.

ثانياً: خصائص المنتج

1. مصمم وفقًا لمبادئ اختبار Micro-Deval الدولية

2. مناسب لاختبار تآكل ألياف الرصف الإسفلتي والركام

3. أسطوانة اختبار من الفولاذ المقاوم للصدأ تتميز بمقاومة عالية للتآكل

٤. نظام دوران ثابت مع تحكم قابل للتعديل في السرعة

٥. نظام عد وتوقيت عالي الدقة

٦. تتوفر أحجام متعددة من الكرات الفولاذية لتلبية متطلبات الاختبار المختلفة

٧. تصميم سهل التشغيل وقليل الصيانة

٨. مناسب لتطبيقات مراقبة الجودة في المختبرات والأبحاث

ثالثًا: المعايير الفنية

1. أسطوانة الاختبار

القطر الداخلي: 200 مم ± 1 مم

طول التجويف الداخلي الفعال: 154 مم ± 1 مم / 400 مم ± 2 مم (اختياري)

سُمك جدار الأسطوانة: ≥ 3 مم

جدار داخلي أملس، بدون لحام أو نتوءات

سُمك غطاء النهاية: ≥ 8 مم، بتصميم محكم الإغلاق مانع للتسرب

٢. نظام القيادة

سرعة دوران المغزل: قابلة للتعديل بسلاسة من ٠ إلى ٢٠٠ دورة/دقيقة

سرعة الاختبار القياسية: ١٠٠ دورة/دقيقة ± ٥ دورات/دقيقة

دوران ثابت وتشغيل موثوق.

٣. نظام التحكم

ضبط تردد الدوران: من ٠ إلى ٩٩٩,٩٩٩ دورة؛ ضبط الوقت: من ٠ إلى ٩٩٩,٩٩٩ ثانية؛ نظام تحكم رقمي لتشغيل دقيق.

٤. وسائط التآكل

قطر الكرة الفولاذية: ١٠ مم ± ٠.٥ مم، ١٨ مم ± ٠.٥ مم، ٣٠ مم ± ٠.٥ مم (ثلاثة مواصفات متوفرة)

٥. مصدر الطاقة والطاقة

قدرة المحرك: ١ كيلوواط؛ طاقة التشغيل: ٢٢٠ فولت تيار متردد، ٥٠ هرتز

٦. الأبعاد

١٥٠٠ × ٦٠٠ × ١٢٠٠ مم

رابعاً: نطاق التطبيق

١. اختبار مقاومة ألياف رصف الأسفلت للتآكل

٢. اختبار متانة الركام ومقاومته للتآكل

٣. مراقبة جودة مواد هندسة الطرق

٤. أبحاث أداء المواد في المختبر

٥. الاستخدام في مؤسسات الاختبارات والبحوث الهندسية